アプリケーション：ハイビルディング
エンドユーザー：Poly Development Holding Group Co.、Ltd、Heguang Chenyueプロジェクト
場所：中国、台湾市
日付：2023-6-2
製品：
●CK-15-T中強度タイプB太陽閉塞光
Poly Heguangchenyueは、中央エンタープライズポリが「Heguangシリーズ」のハイエンド製品を導入して、市内で希少な100万平方メートルの低密度の大規模プロジェクトを作成したのは初めてです。このプロジェクトは、ロングチェンストリートのヘッドエリアにあり、85〜160平方メートルの小さな高層ビル、バンガロー、ヴィラがさまざまな住宅ニーズを満たすことができます。
国際民間航空機関（ICAO）によると、航空機にとって危険な高層ビルやその他の構造物は、航空閉塞照明を持つ必要があります。建物の高さが異なるには、障害物ライトの強度または特定の組み合わせが必要です。
高層ビルや建物に設定された航空閉塞ライトは、すべての方向からオブジェクトの輪郭を表示できるはずです。水平方向は、約45メートルの距離にある閉塞ライトの設定を参照することもできます。一般に、閉塞ライトは建物の上部に設置する必要があり、設置高さhは水平面からである必要があります。
●標準：CAAC、ICAO
●推奨される光レベルの数は、構造の高さによって異なります。
●各レベルの光ユニットの数と配置を配置して、照明が方位角のあらゆる角度から表示されるようにする必要があります。
●オブジェクトまたは建物のグループの一般的な定義を表示するために、ライトが適用されます。
●建物の幅と長さは、上部および各光レベルに設置された航空機警告灯の数を決定します。
●低強度の航空機警告灯は、中程度の高強度ライトよりも、不十分であると見なされる場合は、夜間にh≤45mの構造に使用する必要があります。
●中程度の強度航空機警告灯タイプA、B、またはCを使用して、45 m <h≤150mの広範なオブジェクト（建物または木のグループ）または構造に照らされる必要があります。
注：中強度航空機警告灯、タイプAおよびCは単独で使用する必要がありますが、中程度の強度ライト、タイプBは単独で、またはLiol-Bと組み合わせて使用する必要があります。
●高強度の航空機警告タイプAは、H> 150 mであり、航空機の研究がそのようなライトが日ごとにオブジェクトの認識に不可欠であることを示す場合、オブジェクトの存在を示すために使用する必要があります。
顧客は、高い建物にCAAC準拠の夜間警告灯システムを必要としました。このシステムは、低コストで、迅速で簡単にインストールしやすく、統合された電源を完全に自己完結型にし、夕暮れ時にライトをアクティブにして夜明けに無効にすることができるように完全に自動化する必要がありました。
メンテナンスの低い照明システムも必要であり、一定の修理やコンポーネントの交換を必要とせず、最小限のオペレーターの介入で長年にわたって確実に実行されます。ただし、メンテナンスが必要な場合、建物の操作や近くの他の建物の照明のパフォーマンスを中断または影響を与えることなく、照明器具またはそのコンポーネントを簡単に交換する必要がありました。
中程度の強度太陽閉塞光（MIOL）、マルチロードタイプ、ICAO附属書14タイプB、FAA L-864およびIntertek＆CAAC（中国の民間航空管理）に準拠しています。
この製品は、電源のないエリアに設置される信頼性の高い高品質の太陽系を探すとき、または一時的な障害物光システムが必要な場合に理想的なソリューションです。
CK-15-T中程度の強度閉塞光ソーラーパネルは、可能な限りコンパクトで設置が簡単なアセンブリになるように設計されています。
投稿時間：7月13日 - 2023年