用途: 雲南省の220kV送電線プロジェクト
場所: 中国、雲南省
日付: 2021-12-27
製品: CK-15-T ICAO 中強度タイプ B、モジュラー内蔵、スタンドアロン、LED 太陽光発電航空障害灯
平原太陽光発電所の建設は、文山地域の電力供給構造を最適化し、省エネと排出量削減に貢献し、良好な環境利益をもたらし、我が国の「カーボンピーキングとカーボンニュートラル」の発展目標を効果的に推進し、次の目標を達成することができます。地域負荷開発のニーズ。それは経済発展のニーズを満たし、社会的、経済的に良い利益をもたらします。したがって、平原太陽光風力発電プロジェクトの建設が非常に必要です。このプロジェクトの建設は主に平原太陽光発電所の送電と消費に対応することを目的としています。このプロジェクトの建設は文山県の電力供給構造の調整に役立ち、エネルギーの持続可能な発展を促進します。
● この線は平原太陽光発電ブースター駅から出て、220kV 陸都海変電所の 110kV 受電線構造に接続します。路線全長は約31.26kmで、全線が1周構造となっている。このうち、鹿都海変電所北側の空地はケーブル線路に転用され、埋設深さは約2.0m、ケーブル路長は0.2kmであった。
● 新設タワーは92基あり、リニアタワー63基、テンションタワー29基を含む全て鉄塔である。導体はJL/LB20A-300/40アルミクラッドスチールコアアルミより線、アース線は2本のOPGW-24B1-タイプ80空中複合光ケーブル、ケーブルモデルはZRA-YJLW02-Z-64/110です。 ●1×500架橋ポリエチレン絶縁電力ケーブルです。
CK-15-T ICAO 準拠の中照度タイプ B、送電線鉄塔などの仮設設備用のソーラー LED 障害物照明システム。コンパクトな統合設計はスタンドアロンでメンテナンスフリーで、高効率 LED 光源、ソーラー パネル、バッテリーが含まれています。
アプリケーション:
●港湾で使用される各種クレーンの障害灯。
●ソーラークレーン障害灯
● 夜間標識通信塔用ソーラータワー障害灯
● タワー障害灯
● 冶金学
●タワーズテレコム
● 送電線鉄塔
● GSM タワー
●煙突、
● 赤色または点滅安全灯が点灯している建物およびその他の航空交通にとって潜在的に危険な障害物。
標準機能:
● 4 面すべてのソーラーパネルにより設置が簡素化され、バッテリーの充電時間が短縮されます。
● 交換およびリサイクル可能なバッテリーにより、製品寿命が延長されます。
システムのオプションとアクセサリ:
●赤外線LED
●標準および拡張取り付けブラケット
● 希望の自律性に合わせてバッテリーパックのサイズを選択可能
保証:
●3年保証
●バッテリーは1年間保証
![太陽航空障害灯1](http://www.cdtaviation.com/uploads/Solar-Aviation-Obstruction-Light1.jpg)
![太陽航空障害灯2](http://www.cdtaviation.com/uploads/Solar-Aviation-Obstruction-Light2.jpg)
![太陽航空障害灯3](http://www.cdtaviation.com/uploads/Solar-Aviation-Obstruction-Light3.jpg)
![太陽航空障害灯4](http://www.cdtaviation.com/uploads/Solar-Aviation-Obstruction-Light4.jpg)
![太陽航空障害灯5](http://www.cdtaviation.com/uploads/Solar-Aviation-Obstruction-Light5.jpg)
![太陽航空障害灯6](http://www.cdtaviation.com/uploads/Solar-Aviation-Obstruction-Light6.jpg)
![太陽航空障害灯7](http://www.cdtaviation.com/uploads/Solar-Aviation-Obstruction-Light7.jpg)
投稿日時: 2023 年 10 月 13 日