110kVオーバーヘッドライントランスミッションタワー

中強度タイプタイプA 110kVオーバーヘッドライントランスミッションタワーに使用される閉塞照明ソーラーキットシステム

プロジェクト名：110kVオーバーヘッドライントランスミッションタワー

アイテム番号：CM-15

応用：ソーラーキット航空機の警告灯は、トランスミッションタワーのシステム

製品：CDT CM-15中強度タイプA障害物光

場所：中国、シャンドン州ジナン市

背景

96セット航空機警告照明システムソーラーキットは、110kVのオーバーヘッドライントランスミッションタワー、96VDC電源、中強度タイプA障害物灯2000-20000CD昼と夜に白い点滅を設置しました。

解決

このソーラーキットは、トランスミッションタワーに中強度の航空機警告灯を駆動するためのもので、環境にやさしく、費用対効果が高く、最小限のメンテナンスが必要です。電気グリッドへのアクセスが不可能な遠隔地で使用するように設計されたシステム。

ソーラーキット閉塞照明システムは、次のコンポーネントで構成されています。

1。ソーラーパネル：日光を電気に変換するためのソーラーパネルは、警告灯の電源を供給するために使用できます。

2。バッテリー：バッテリーは、ソーラーパネルによって生成された電気を保管するために使用されます。彼らは、日光がない場合でも、システムに連続電源があることを保証します。頻繁に放電して充電するように設計されているため、このアプリケーションにはディープサイクルバッテリーが推奨されます。

3。充電コントローラー：充電コントローラーは、ソーラーパネルとバッテリー間の電力の流れを調整します。これにより、過充電や過小充電が防止され、バッテリーに損傷を与え、寿命を軽減できます。

4。航空機警告灯：これらのライトは、長距離から見えるように設計されており、トランスミッションタワーの近くで飛行する航空機の安全性を確保する上で重要です。

6.取り付けブラケットとケーブル：マウントブラケットとケーブルは、ソーラーキットシステムのさまざまなコンポーネントを取り付けて接続するために使用されます。風や天候による損傷を防ぐために、すべてのコンポーネントが安全に取り付けられ、接続されていることを確認することが重要です。

閉塞ライトは、ICAO Annex 14、FAA L864、FAA L865、FAA L856、およびCAAC標準に準拠しています。